おごれるコーンズ久しからず～フェラーリジャパン設立～

2008年2月24日 22:25 kanazo | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

外車には「輸入」と「販売」がそれぞれ別業務としてあるため、これを独占していると非常にボロいのだが、「輸入」を本家に取られてしまうと「販売」にうまみがない。

しかし、フェラーリの場合その「整備」の特殊さと、パーツの調達のノウハウが不可欠である。ましてやディーラーであるコーンズ以外にフェラーリの整備に手を上げる整備工場はそう多くはない。僕のいた会社はフェラーリはコーンズを凌駕するくらいのノウハウを持ってはいたが、それでもパーツはコーンズから買っていた。

だからコーンズは、意外と慌てることなく「整備」に業務を特化して行くだろう。7000円から15000円と言われる時間工賃を倍にして、「パーツの値段も跳ね上げちゃおうかなあ、跳ね馬だけに♪」とか言いながら。

安直さに腹を立ててはいけない。このドンブリ勘定的な値段のつけ方こそがコーンズの、いやフェラーリのフェラーリたる所以なのだから。