2009年9月20日アーカイブ

ハイブリッド車って何だかどれもコガネムシとかカナブンとかあの手の虫みたいなデザインなのは何でだろう？この車も虫みたいだ（しかも何か危険そうな羽音を立てて飛んできそうなヤツ）。

世界中のハイブリッド車市場で独り勝ちを続けるトヨタに対抗するために、世界中のメーカーが開発を続けている中、とりあえず先陣を切ったBMWが発表したのがこのBMWエフィシェントダイナミクス・コンセプトで、これまた森の中にいる巨大で凶暴な虫みたいなデザインなんだが、「虫=エコ」みたいな約束があるのかな。

ターボディーゼルに二つのモーターを装着して、制動時のエネルギーを蓄積して再利用するということは、要するにKERSなわけか。やっぱり乗用車開発において、モータースポーツからの技術のフィードバックというのは侮れない。

車両寸法は、全長4600×全幅1900×全高1240mm。シャシーとサスペンションをアルミ合金で作り、ルーフとドアの外面にポリカーボネート樹脂を使って軽量化しつつ、なおかつ重心を低くして車両質量は1395kg。まあこのサイズの車としては軽い。

こうして見ると、本当に孵化してこれから飛び立とうとする謎の虫みたいだ。一回のドア開閉で後ろの人も乗り降りできるようにこんな巨大なドアなのだろうか。その辺の効率とかもエコなんだろうな、きっと。せっかくエアコンが効き始めたときの乗り降りとか雨の日とか不便そうだけど、エコの前には些事に過ぎぬわってことですかそうですか。

このBMWエフィシェントダイナミクス・コンセプトは、ちょうど今頃ドイツで開催中のフランクフルト・モーターショーで展示されているそうな。同地で一緒にデビューする、フェラーリ458イタリアとは好対照なんだろうな、色んな意味で。