アウディR8の新型はV10だそうである。まあそれはさておき。
このご時世にあって、さぞかし苦戦しているであろうGT-Rを生み出したことを、日産が後悔しているかと言えば、決してそんなことはないわけで、自動車メーカーにおいて「フラッグシップモデル」というのは、その車がどれだけ売れているかではなく、その車がどれだけそのメーカーの矜持を体現しているかが存在意義なわけだから、日産は今日も売れないGT-Rのマイナーチェンジにいそしんでいるわけである。
そうして出来たのがこのLFAである。何だこのデザインは。エクステリアはアウディR8、とフェラーリF430、ちょこっとセリカとスープラを足して2で割ったフロントマスクで変な自己主張して、インテリアはチャレンジストラダーレってとこか。節操ないにもほどがある。未確認だがこの車のリアウィングは速度に応じた自動可変式らしいんだが、さらにヴェイロンまで入ってるのだろうか？このレクサスLFAは500台限定だそうで、生産前に購入希望者を募るのだそうだ。3000万以上する車を在庫抱えたら大変だもんね。次回は少しこの車のメカニズムにも言及してみます。
つづく
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